天府国际机场在哪个区域的答案是：四川省成都市简阳市芦葭镇。
成都天府国际机场北距成都市中心50千米，西北距成都双流国际机场50千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
硬件设施
航站区
航站楼
截至2021年5月，成都天府国际机场航站楼总面积为71.96万平方米，为中国第一对手拉手式航站楼，航站楼内部为以米白色和卡其色为主的装饰装修风格，每座航站楼有3万平米的羽毛状吊顶与“太阳神鸟”的整体造型呼应；航站楼共设置83个廊桥机位，可满足2025年2800万人次国内旅客吞吐量和1200万人次国际旅客吞吐量的需求。
成都天府国际机场航站楼构型取意具有成都特色的太阳神鸟，航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长，寓意着成都新机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。航站楼构型采用两个独立的候机楼以手拉手方式予以连接，较好地结合了单元式航站楼和集中式航站楼的优点
成都天府国际机场T1航站楼建筑面积38.74万平方米，占地面积12.6万平方米，为国内、地区和国际航线综合用航站楼，属一类航站楼；T1航站楼建筑平面呈“Э”形，南北长1283米，东西宽520米，屋面最高点45米，平面中部为中央大厅，三边为指廊（A、B、C），其中A指廊设4座超大型登机廊桥，是中国超大型登机廊桥数量最多的航站楼；航站楼地上主体4层，局部有4层上夹层，地下1层（局部B2层为APM捷运系统工程）；T1航站楼旅客抵达的值机大厅位于4楼，共设有6（L11-L16）个入口，3楼为候机层，2楼为到达层，1楼为行李分拣层。
成都天府国际机场T2航站楼建筑面积33.22万平方米，为国内航线专用航站楼，建筑平面造型与T1航站楼相反；航站楼平面中部为中央大厅，三边为指廊（A、B、C），地上主体5层，局部有4层上夹层，地下1层（局部B2层为APM捷运系统工程）。
交通中心
截至2021年5月，成都天府国际机场综合交通换乘中心（GTC）在功能分布上为：GTC南区地上二层，总建筑面积为6.5万平方米，为航站楼提供出发及到达旅客提供交通换乘服务；GTC北区总建筑面积约为3万平方米，为高铁、地铁站厅层。
空管塔台
截至2021年5月，成都天府国际机场空管1号塔台高度99.9米，是成都天府国际机场区域内的最高建筑。其外形酷似太阳神鸟盘旋上升，与航站楼太阳神鸟立意设计相呼应。1号塔台，负责东一、西一两条跑道的管制指挥工作。
截至2021年5月，成都天府国际机场空管2号塔台结构层数14层，高69米，建筑面积2573平方米，核心筒结构。2号塔台设计灵感取自金沙遗址出土文物“十节玉琮”，其主要负责垂直跑道（北一跑道）的管制指挥工作。
航空货站
截至2021年5月，成都天府国际机场航空货站面积12.2万平方米，可满足2025年货邮吞吐量70万吨的使用需求，其中国内49万吨，国际21万吨。其中，中国国际航空天府货站建筑面积6.93万平方米，可实现年进出港吞吐量达24.45万吨（其中国内货邮15万吨，国际货邮9.45万吨）的货邮运输。
机场酒店
截至2021年5月，成都天府国际机场2座航站楼之间建有五星级的天府空港云享酒店和三星级的天府空港悦享酒店，总客房数量达877间，酒店的大厅可以直接办理值机和托运手续，为中国机场的先河。
飞行区
民航站坪
截至2021年6月，成都天府国际机场共设210个机位，其中83个为廊桥近机位；从机位等级来看，C类机位113个、D类机位7个、E类机位82个、F类机位8个。
跑滑系统
截至2021年5月，成都天府国际机场东、西跑道主降方向设置III类精密进近灯光系统，次降方向设置I类精密进近灯光系统。
根据《成都天府国际机场跑道运行方案》，一期三条跑道同时运行，全天24小时开放。
根据飞行流量和航班分布情况，早间离港高峰时段，三条跑道同时独立离场用于起飞；白天均衡模式时，采用两起一落或两落一起；晚上进港高峰时段，西一和东一两条平行跑道用于航班落地，北一跑道用于由西向东起飞（侧风）。
